Ecco a cosa sta lavorando Nino Schurter in questo momento.

«Nino! Nino! Nino!» – l’ultima corsa diventa una festa indimenticabile per Nino Schurter
Lenzerheide ha reso omaggio al suo campione di casa, accogliendo con un caloroso addio Nino Schurter davanti a 20.000 spettatori. Non contava più la classifica, ma l’uomo e la sua carriera ...leggendaria.
L’atmosfera era elettrica già prima del via: magliette con il suo nome, maschere con il suo volto, cori che risuonavano ovunque. Le colline, di solito tranquille, erano piene di fan in cerca di un posto per salutarlo. Al momento della partenza, solo l’intervento dei militari è riuscito a liberare il tracciato. Poi, ancora e ancora, il boato: «Nino! Nino!».
Sul percorso Schurter ha trovato la concentrazione, ma il risultato – un 24° posto – contava poco. Alla linea d’arrivo il pubblico lo ha accolto con applausi, abbracci e cori da stadio. Lui, più rilassato che mai, ha lanciato i guanti ai tifosi e si è lasciato andare: «È stato pazzesco, mi sono goduto ogni istante».
Il suo ultimo numero di gara era simbolico: il 10, come i dieci titoli mondiali che hanno segnato la sua carriera. Dopo la corsa, colleghi e campioni lo hanno ringraziato con videomessaggi, riconoscendogli un’eredità unica nel mountain bike.
Per Schurter era importante chiudere a casa: a due passi da Chur, dove vive, su quel tracciato che gli aveva regalato i successi più emozionanti. Proprio lì aveva vinto i Mondiali del 2018 e conquistato il record di Coppa del Mondo nel 2023.
Accanto a lui, per la prima volta in pubblico, la sua nuova compagna.
Ma se la carriera agonistica finisce, quella personale è già in ripartenza: con la sua azienda Goattrails AG vuole costruire nuovi percorsi per bici e trekking. «Le montagne sono sempre state il mio parco giochi», ha detto, «e voglio restituire qualcosa».
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✨ Io & Teo per Forza Rescue Dog ✨
Molti di voi già conoscono Teo_the_adventure_dog, il mio compagno di avventure a quattro zampe. Quello che forse non tutti sanno è che la sua vita – e anche la mia – è cambiata grazie a Forza Rescue Dog, l’associazione che lo ha salvato da un ...passato difficile e gli ha dato una seconda possibilità.

Oggi Forza Rescue Dog sta affrontando una nuova sfida: riattare la loro nuova sede, che diventerà un rifugio sicuro per tanti altri cani abbandonati e maltrattati. È un progetto enorme e urgente, e hanno bisogno di tutto l’aiuto possibile.

Per questo io e Teo abbiamo deciso di “ridare il favore” a modo nostro 💛: abbiamo lanciato una Charity Challenge Sportiva! 🚴‍♂️🏔️🏄‍♂️🚣‍♂️L'abbiamo chiamata “Io & Teo per Forza Rescue Dog con la quale ci siamo messi l'obbiettivo di percorrere 200km tra MTB, trekking e avventure in natura entro la fine di ottobre🐾dove ogni km sarà dedicato a Forza Rescue Dog🐾”

👉 La sfida è semplice: per ogni km percorso insieme al mio pelosetto (in MTB, trekking, SUP, canoa e altre avventure) raccoglieremo 10 CHF/km di donazioni da destinare alla costruzione del rifugio.

Il nostro obiettivo non è solo raccogliere fondi, ma anche creare visibilità alla causa ed ispirare altre persone ad unirsi, perché insieme possiamo fare la differenza.

📌 Ogni km è un passo verso un futuro migliore per tanti cani come Teo.
📌 Ogni donazione, anche piccola, è un mattone per costruire il rifugio.

Vi invito a camminare, pedalare e remare “virtualmente” con noi 👉 sostenendo la nostra sfida e condividendola il più possibile.

Grazie di cuore per ogni gesto di supporto 🙏🐾

👉Donazioni - https://gofund.me/4a2cd628 💛

Patric & Teo_the_adventure_dog
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La tua è una città a misura di ciclista?

Dal 1° settembre al 30 novembre chi si sposta in bicicletta può valutare diversi aspetti della mobilità ciclabile della propria città o comune. Condividi la tua opinione compilando il sondaggio e vinci fantastici premi. Bastano pochi minuti! ...Vai al sondaggio cliccando sull'immagine qui di seguito.

Dai risultati del sondaggio online scaturirà una classifica dei comuni, che sarà pubblicata nella primavera del 2026. Con il tuo parere contribuisci a migliorare l’infrastruttura ciclistica nella tua città.
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Prix Velo Città 2025/26

Parte la nuova edizione di Prix Velo Città!

www.prixvelo.ch

Il futuro di Nino Schurter: cosa succederà dopo l’ultima gara?
Nino Schurter ha scritto pagine indelebili nella storia della mountain bike. Ha vinto tutto, conquistando il titolo di “GOAT”, il più grande di sempre, e stabilendo un livello di eccellenza difficilmente raggiungibile dalle ...nuove generazioni di atleti.
Ora però si apre un nuovo capitolo: a settembre, a Lenzerheide, Schurter prenderà parte alla sua ultima prova di Coppa del Mondo élite. Un momento storico per lo sport e un passaggio che solleva un interrogativo inevitabile: quale sarà il prossimo passo di un campione che, in gara, ha già realizzato ogni sogno possibile?

Serie: N1NO BEYOND — Episodio 7: Leading the Way
In questo episodio, Nino Schurter non parla più delle sue vittorie, ma del futuro del ciclismo. Il campione che ha scritto la storia riflette su come mettere a disposizione la sua esperienza e la sua influenza per sostenere la nuova generazione di corridori.
Il suo impegno va oltre la competizione: Nino punta a rafforzare il ruolo e il valore della bici nella società, guidando con l’esempio e aprendo nuove strade per chi verrà dopo di lui.
Un leader, una leggenda, un punto di riferimento che continua a tracciare la via.
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Leading the Way | N1NO BEYOND – Episode 7

As Nino Schurter approaches the final stages of his elite cross-country racing career, his focus has begun to shift: from chasing victories to...

www.youtube.com

Filippo Colombo difende con sicurezza il suo titolo svizzero di corsa campestre, relegando Fabio Püntener e Luca Schätti al secondo e terzo posto.
Il vecchio campione svizzero è anche il nuovo campione svizzero. Filippo Colombo (SCOTT-SRAM MTB Racing) difende con grande sicurezza il suo ...titolo alla Škoda Swiss Bike Cup di Savognin, organizzata come Campionato Svizzero.

A metà gara, l'atleta ticinese ha aumentato il ritmo e si è staccato dal gruppo di testa con Fabio Püntener (Bike Team Solothurn), Luca Schätti (Bixs Performance Race Team) e Matthias Flückiger (Thömus Maxon). “Sono felicissimo di poter indossare la maglia con la croce svizzera per un altro anno”, dice Colombo. “Non ho ancora ottenuto i risultati che speravo in Coppa del Mondo, quindi questo titolo su un percorso impegnativo e con un gruppo di corridori di alto livello mi dà ancora più fiducia”.

Complimenti Filippo! 🤟

Potete contare su un rimedio per le alte temperature:

L'alta montagna 🙂

L'unica cosa che ha raggiunto la temperatura qui è stato l'impianto frenante.

Prima giornata epica in sella qui al Monte Arsenti!
Io e Teo_the_adventure_dog siamo arrivati carichi col nostro fidato van, parcheggiato in mezzo al verde qui al Massa Vecchia Bike Hotel e trasformato subito nel nostro base camp su ruote.

Dopo una veloce preparazione, casco allacciato... e via sui trail! Abbiamo iniziato con lo Spaghetti Trail: salita tosta ma ben disegnata, con tornanti fatti apposta per non mettere mai piede a terra. E una volta in vetta? Vista pazzesca e adrenalina alle stelle!

La vera goduria è arrivata col Benedetto Trail: un mix perfetto tra tratti tecnici e flow continuo, il tutto condito da un acquazzone improvviso che ci ha trasformati in due omini di palta. Risate, fango ovunque e puro divertimento!

Doccia calda, pranzo abbondante e ora relax nel van a programmare l’avventura di domani.
Qui al Massa Vecchia Bike Hotel, la MTB è uno stile di vita!
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🚫 Mountain biker non più i benvenuti a Cardada Cimetta?

Dall’estate 2025, gli impianti di Cardada-Cimetta smettono di accettare il ½ prezzo, ma solo per il trasporto delle biciclette. Una scelta che penalizza duramente (e solamente) chi pratica mountain bike. La ragione per questa ...decisione, ad oggi, non é chiara, tuttavia, possiamo affermare che qui si tratta di una vera discriminazione della nostra categoria!

❗ Mentre tutta la Svizzera investe in questo segmento turistico, Cardada Impianti SA sembra voltare le spalle a questo tipo di visitatori. Prezzi alle stelle (fino a 36 CHF per una corsa singola!), nessuna spiegazione ufficiale, ma il messaggio é chiaro: le bici danno fastidio.

La Cardada Impianti ha tutto il diritto di smettere di trasportare biciclette con il 1/2 prezzo. Si tratta di un'azienda indipendente con un controllo autonomo sulle proprie capacità di trasporto. Ma è anche il comportamento arrogante di un'azienda che semplicemente segnala di non avere bisogno dei mountain biker perché i turisti nazionali ed internazionali portano comunque già abbastanza soldi. Le bici ingombranti e potenzialmente conflittuali sono troppo fastidiose dal punto di vista commerciale. Questa poteva essere un'argomentazione onesta!

I prezzi in dettaglio:

Corsa SINGOLA fino Cardada (adulti 16+): CHF 29.-!!
Corsa SINGOLA fino Cimetta (adulti 16+): CHF 36.-!!

Pass giornaliero (adulti 16+): CHF 48.-!!

Prezzi, questi, spropositati in confronto ad altre destinazioni, soprattutto se si analizzano proposte, infrastrutture e km di trail offerti.

Mentre tutto il resto della Svizzera si contende gli appassionati di mountain bike, qui sembra che si tende a volerli mandare altrove. Non certo un modello di business per incenitvare questo tipo di turismo nella nostra regione!

A questo punto ci sorgono delle domande legittime:

. Perché sono stati investiti soldi per la revisione del trail ufficiale 397 di SchweizMobil se poi si scoraggiano i biker?
. Le organizzazioni turistiche di My Ascona-Locarno e Ticino Turismo sono al corrente di questa situazione?
. È legale escludere il ½ prezzo SBB CFF FFS solo per chi porta con sé una bici o dovrebbero applicare il ½ prezzo sia che indossi o meno l'attrezzatura da bici?

👉 Questa decisione non solo è discutibile, ma rischia di danneggiare seriamente l’immagine di un’intera regione.

📢 Mountain biker, facciamo sentire la nostra voce. Il turismo in bicicletta è un’opportunità, non un problema.
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