Visita il Ticino con noi
Vieni e unisciti a noi per pedalare sui sentieri più famosi e belli, delle montagne della regione del Ticino, o del resto della Svizzera.
Prenota già oggi la tua guida.
#twowheelsonelove
Perché scegliere Ticinofreeride?
Facciamo il nostro lavoro con passione già da 10 anni e sappiamo dove trovare i migliori percorsi per tutti i tipi di biker, inoltre abbiamo un’approfondita conoscenza di tutti i buoni ristoranti della regione e sappiamo dove trovare il miglior caffè o gelato.
Il nostro team è composto interamente da guide certificate “Swiss Cycling MTB Guide”.
Siamo anche a disposizione per le vostre necessità in ambito della supervisione per creazioni di contenuti mediali, supporto alla produzione, scouting di location adatte, corsi di formazione, il vostro evento, e molto altro!
Guiding
La prima volta in Ticino o in Svizzera e non sapete esattamente dove andare?
Perché non prenotare una delle nostre guide locali che ti potrà mostrare questa bellissima parte del mondo.
La tua guida sa di certo dove trovare i migliori percorsi per tutti i tipi di biker e ha una conoscenza approfondita di tutti i buoni ristoranti e grotti nella regione.
1 giornata - IL PIÙ POPOLARE
CHF 630.00
Dalle 9.00 alle 16.00
Prezzo per istruttore / guida
1/2 giornata
CHF 370.00
9.00 – 12.00 o 13.00 – 16.00
Prezzo per istruttore / guida
Prezzo orario
CHF 120.00
Minimo 2 ore
Prezzo per istruttore / guida
Bike shuttle
Fatti trasportare e accompagnare su alcuni dei migliori e più belli singletrail che il Ticino / Svizzera e l’area circostante hanno da offrire.
Offriamo una vasta gamma di percorsi per vari livelli di abilità, quindi ci sarà qualcosa per tutti e questo grazie alla nostra collaborazione con una grande rete di guide MTB in tutta la Svizzera.
Shuttle tour & guide – full day
- 1060.- CHF
- guida MTB certificata
- autista
- furgone + rimorchio
- km illimitati, in tutto il Sopraceneri o Sottoceneri
- snack on the road
- fino a 6 biker con le loro bici (=> da 170 CHF/testa)
- partenza dalla stazione FFS di Locarno
Shuttle tour – full day
- 630.- CHF
- autista
- furgone + rimorchio
- km illimitati, in tutto il Sopraceneri o Sottoceneri
- snack on the road
- fino a 7 biker con le loro bici (=> da 90 CHF/testa)
- partenza dalla stazione FFS di Locarno
Corsi privati
Corsi di tecnica di guida personalizzati per tutte le età e livelli, da soli o in gruppo.
Ti mostreremo come puoi goderti i sentieri sulla tua bici con maggiore sicurezza e divertimento.
Esci all’aria aperta e per un po’ dimentica la tecnologia!
In modo giocoso e orientato all’esperienza, insegniamo a bambini, adolescenti e ai novizi di questo sport, la tecnica di guida necessaria su come gestire la bicicletta in modo sicuro e giocoso.
Che tu sia un principiante o un piccolo campione, il nostro modello ti assicura di trovare la giusta confidenza.
Facciamo pratica in un posto sicuro, e poi seguiamo i vari sentieri della regione per applicare ciò che abbiamo appreso.
Corso per principianti / Età: da 8 anni / da 1 a 8 partecipanti
Obiettivi di apprendimento:
- Regolazione cockpit e bici
- Salita e discesa
- Posizioni del corpo, del piede e della pedivella
- Tecnica per cambiare i rapporti
- Tecnica di guida, pedalata, curvare e frenare su varie superfici
- Guidare in piedi
- Posizioni in salita e in discesa
Costi:
CHF 70.- l’ora
+ CHF 10.- per ogni partecipante supplementare
Corso per avanzati / Età da 16 anni / da 1 a 8 partecipanti
Obiettivi di apprendimento:
- Guidare in gruppo
- Scelta della linea ideale
- Rollare gli ostacoli
- Sollevare la ruota anteriore e posteriore
- Bunnie Hop
- Alzare la ruota posteriore per curve strette
- Manual e wheelie
- Salti
Costi:
CHF 70.- l’ora
+ CHF 10.- per ogni partecipante supplementare
Le ultime news
Visto che la meteo per la giornata di oggi prometteva bene, ho deciso di andare a fare un'altra uscita in altura con Teo_the_adventure_dog.
La nostra gita di oggi è iniziata con una comoda trasferta con il bus da Olivone fino su al Passo del Lucomagno.
Da qui inizia la vera... avventura, ci dirigiamo verso il Passo della Gana Negra, che spettacolo quassù😍!
Abbiamo già potuto assaggiare il primo nevischio e rimaniamo affascinanti dalla bellezza di questo posto, io per il panorama ed gli splendidi colori e il tipo di Trail. Teo per i prati immensi dove correre libero e il fischio delle marmotte 😂.
Scendiamo con il sorriso stampato in faccia fino a raggiungere il percorso "Bovarina Bike", l'ultima volta che l'avevo fatto, era poco dopo la sua inaugurazione 🫣, un Trail molto divertente fino alla fine.
E poi il finale col botto sul famoso sentiero che passa dalla Gola della Greina, un giro fantastico sotto tutti gli aspetti. Torneremo di sicuro. Arrivederci Valle di Blenio 👋
Tempo: 3h e mezza
Distanza: 18km
Velocità media: 6km/h
Velocità max: 88km/h
Metri +: 647m
Metri -: 1664
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EVOC MTB MAG RIDE Magazin Ticino Sentieri Forza Rescue Dog DJI Ticino Dog Trekking Trailforks Ticino Turismo BlenioBike Bellinzona e Valli Turismo Mondraker Bikes CHRIS sports
Da vedere assolutamente: Il nuovo film completo della Anthill Films "ANYTIME" è ora disponibile GRATUITAMENTE su Red Bull TV
Dopo oltre 70 eventi in anteprima, in 21 paesi e sei continenti, ANYTIME è ora disponibile gratuitamente su Red Bull TV.
Prodotto da Red Bull ...Media House e Anthill Films, ANYTIME è un film immersivo e non narrativo che rivela l'atletismo e la coscienza collettiva dei migliori mountain biker freeride del mondo. Dai vibranti ambienti delle Ande cilene alle Alpi svizzere, passando per le città, i deserti e le foreste del Nord America, il film segue quindici donne e uomini di tutto il mondo mentre si spingono oltre i confini della mountain bike freeride e ridefiniscono ciò che è possibile fare su due ruote. La cinematografia esperienziale e l'azione in MTB si intrecciano senza soluzione di continuità con momenti di paura, divertimento e destino.
Tra gli atleti presenti nel film figurano Patricia Druwen, Lucy Van Eesteren, Vinny Armstrong, Harriet Burbidge-Smith, Brage Vestavik, Kade Edwards, Brett Rheeder, Thomas Genon, Hannah Bergemann, Robin Goomes, Vaea Verbeeck, Camila Nogueira, Emil Johansson Page, Carson Storch e Casey Brown.
ANYTIME è presentato da Shimano-MTB, con il supporto di Maxxis Tires, @Arosa Lenzerheide's Bike Kingdom ed EVOC.
Godetevi il film!
https://www.redbull.com/mea-en/films/anytime
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This generational freeride mountain bike film from Red Bull Media House and Anthill Films follows the ambitions of a small group of elite riders as...
www.redbull.comE` notizia di questi ultimi giorni che a partire dal 1° ottobre il team di TicinoSentieri potrà contare su una nuova figura: Davide Schaer assumerà l'incarico di nuovo DIRETTORE OPERATIVO dell'associazione.
Si definisce "determinato" e "interessato ai confronti... costruttivi" e nella vita ha anche una grandissima passione per lo sci, l'escursionismo e gli piace andare in bicicletta. A questo punto non ci resta che sperare che L'INCLUSIONE DI TUTTA la MTB-COMMUNITY LOCALE (e non solo alcuni eletti amici di amici) nello sviluppo della destinazione Ticino, venga riconosciuta come un'opportunità, una preoccupazione fondamentale a nostro modo di vedere, chi ci segue da tutti questi anni, sa benissimo quanto ci sta a cuore il tema!
Per lui sarà sicuramente una fase iniziale molto impegnativa "in cui dovrà capire tutti i rapporti con gli enti, le diverse associazioni e tutte le persone", per poi crescere e poter portare la sua esperienza anche sui cantieri in giro per il territorio. Allora non ci resta che incrociare le dita ed augurare a Davide un'ottimo inizio di lavoro!
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#DietroLeQuinte #ticinosentieri Ticino Sentieri Trailnet Ticino RIDE Magazin MTB MAG
10 milioni per i prossimi 10 anni, questo è l'annuncio del gigante giapponese Shimano il quale ha da poco creato il "Trail Born Fund", con lo scopo di sostenere i sempre più numerosi progetti nell'ambito della costruzione di Trail a livello mondiale.
Il Trail Born Fund si... focalizzerà geograficamente per prima sul Nord America, Europa ed Oceania, dal 2026 in avanti invece si focalizzeranno su Asia, Africa e Sud America.
La nuova organizzazione appena fondata vuole anche sostenere organizzazioni locali, private e programmi di sostegno statali.
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mtb.shimano.com
Le olimpiadi di Parigi si avvicinano sempre di più, e con esse anche le competizioni di MTB del 28. e del 29 luglio.
E cosa c'è di meglio che seguirle insieme agli amici su un grande schermo accompagnati da una bibita fresca.
Se sei a conoscenza di una location dove si trova un ...grande schermo o addirittura un'installazione per il Public-Viewing, hai la possibilità di comunicarlo direttamente a RIDE Magazin, il portale dedicato alla MTB leader in Svizzera, i quali poi, nel periodo che precede le competizioni, forniranno un'ampia panoramica dello show down dell'anno!
Avete la possibilità di inserire il nome della location, il luogo, il paese (Svizzera, Liechtenstein, Austria, Germania, Italia o altro), pagina web ed inserire un testo descrittivo. Approfittate di questa occasione per dare risalto alla vostra attività o quella di un vostro amico/conoscente 😉👍
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Per garantire la loro sopravvivenza, le stazioni sciistiche a bassa quota stanno creando nuove offerte o passando completamente alla mountain bike. Il fatto che la maggior parte delle piccole aree sia gestita con impianti di risalita a T non è più un problema. I produttori di impianti di risalita... offrono soluzioni di conversione che consentono di utilizzare gli impianti di risalita a T anche con la bicicletta.
Conosciamo alcune destinazioni che potrebbero fare buon uso di questa soluzione, ma abbiamo la sensazione che manchi la volontà di convertire gli impianti.
I vantaggi di questo sistema:
Semplicità d'uso:
Funzionamento semplice grazie all'aggancio e allo sgancio rapido con un solo movimento della mano.
Posizionamento centrale:
Il posizionamento centrale sull'attacco manubrio garantisce un allineamento centrato durante la corsa.
Conversione rapida:
Il sistema di risalita può essere convertito dal funzionamento invernale a quello estivo in 1 o 2 ore.
Trasporto sicuro:
La copertura in tessuto-pelle protegge la bicicletta da eventuali danni e consente un rilascio immediato in caso di caduta. L'uso improprio è impossibile.
Conoscete qualche destinazione che potrebbe avvalersi di questa soluzione?
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In Ticino, noi mountain biker dobbiamo ancora lottare in modo considerevole per ottenere un minimo d'infrastruttura ed un'integrazione di base. Nel frattempo, mi chiedo perché in tre decenni noi mountain biker a sud delle alpi non siamo ancora riusciti ad essere riconosciuti come una ...parte normale della popolazione!
Ma dall'altra parte sono anche ottimista. Vent'anni fa, nei Grigioni o nel Vallese per fare degli esempi "banali", vigevano condizioni simili alle nostre. Nel frattempo però, come tutti noi amanti di questo sport sappiamo, si è sviluppata un'infrastruttura di trail impressionante nei Cantoni che confinano con il nostro. Gli ingredienti di questo sviluppo sono: Un manipolo di instancabili appassionati di mountain bike, qualche nuova nomina di personale negli uffici Cantonali e Comunali e, alla fine, un decreto federale con una proposta approvata da popolo e Cantoni nell'autunno del ormai lontano 2018 con ben il 73,6% dei voti che parla chiaro!
L'infrastruttura si svilupperà anche in Ticino, ha solo bisogno di molto più tempo, come d'altronde siamo sempre stati abituati al sud delle alpi. Eppure sarebbe così un'operazione banale: si tratta delle esigenze di una normale fascia di popolazione che paga le tasse a casa propria. Niente di più e niente di meno!
📸 Tom Malecha - Filme von Draussen
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Vi riportiamo un feedback di un cliente soddisfatto dell'offerta MTB, sì quella Grigionese e non quella ticinese!
5 franchi...
... è il prezzo della carta ospiti giornaliera a Scuol.
In cambio, si ottengono TRASPORTI PUBBLICI GRATUITI, SINGLE TRAIL APPENA TAGLIATI E ...LIBERATI DA ALBERI E RAMI E SENTIERI PERFETTAMENTE CURATI (ndr. Non come se ne vedono dalle nostre parti, ancora pieni di fogliame, sassi caduti durante l'inverno ed alberi e rami spezzati che intralciano il transito!)
La qualità in Svizzera è semplicemente imbattibile ( ndr. Purtroppo non si può dire la stessa cosa del nostro Cantone)
E naturalmente gli autobus funzionano, così come la ferrovia svizzera. Precisi al secondo, puntuali e perfettamente sincronizzati (ndr. Qui da noi come funziona con il trasporto delle bici e la sincronizzazione?!?)
E naturalmente anche le funivie sono incluse. Solo la bicicletta costa 8 franchi in più. ( Dalle nostre parti una risalita costa più di 4 volte tanto! E cosa si riceve in cambio?!?!)
#Svizzera #Engadin #scuol #sbb
#woichscheintbinimmerdiesonne
#mtblife #workbikebalance
I biker uccidono gli alberi?
Abbiamo parlato con un noto forestale ed esperto di silvicoltura (che preferisce rimanere anonimo) ed abbiamo voluto sapere da lui: noi bikers siamo veramente un pericolo per gli alberi?
TFR: Si sente spesso dire che i copertoni delle biciclette ...danneggiano le radici. I ciclisti uccideranno gli alberi?
INTERVISTATO: Le radici esposte non sono mai piacevoli per un albero, ma ci sono comunque radici anche sull'altro lato. L'albero è contento se si prende una certa distanza, ma i bikers sono piuttosto innocui rispetto alle macchine forestali che si spostano nella foresta con un peso fino a 70 tonnellate. I conflitti sono spesso fomentati artificialmente nella società, ma la musica suona da tutt'altra parte.
TFR: Noi bikers siamo anche accusati di compattare il suolo. Cosa c' è da sapere a riguardo?
INTERVISTATO: Finché l'intera area non è attraversata da sentieri e le radici degli alberi rimangono coperte di terra, anche questo problema è limitato. Il compattamento del suolo è un problema maggiore nelle città. I terreni pedonali vengono addirittura compattati con le macchine. Sono circostanze con cui ogni albero in città è costretto a fare i conti. Se si osserva come e dove crescono gli alberi in città, è ovvio che possono farvi fronte.
TFR: Quali sono le cose da fare e da non fare se si vogliono proteggere gli alberi come biker?
INTERVISTATO: Percorrere solo i sentieri esistenti. Se vi attenete al loro percorso, non sbaglierete praticamente nulla. La bicicletta è un ottimo sport per il tempo libero. Il problema è accettabile. Fare del freeride nel bosco é vietato. Ma i biker non lo fanno, anche se spesso lo si vuole far credere. Perché: 1. si riesce a malapena a muoversi e 2. non è divertente.
TFR: Ciononostante, i bikers sono spesso i capri espiatori delle guardie forestali.
INTERVISTATO: Questo è ridicolo, come sa chiunque abbia visto la devastazione causata dal disboscamento. Se i ciclisti rimangono sui sentieri esistenti, tutto va bene. Questo non riguarda solo gli alberi, ma anche la fauna selvatica. Perché gli animali si accorgono subito che sui sentieri passano regolarmente persone veloci e silenziose. Per questo motivo prestano maggiore attenzione; il quindi disturbo è limitato.
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